סגן נשיא הנציבות האירופית ונציב הסחר של האיחוד האירופי ולדיס דונברובסקיס אמרו ב-9 לחודש כי האיחוד האירופי דוחף ליישום צעדי ענישה כגון הטלת סכום כולל של 4 מיליארד דולר על סחורות ושירותים בארה"ב בתגובה לסובסידיות בלתי חוקיות ליצרנית המטוסים בואינג.
הסכסוך בין האיחוד האירופי לארה"ב על בואינג ואיירבוס, יצרנית המטוסים האירופית, החל בשנת 2004. בשנה שעברה הטילה ממשלת ארה"ב מכס נוסף של 7.5 מיליארד דולר על היצוא של ארה"ב לאיחוד האירופי, בנימוק של סיוע לא ראוי של איירבוס מהאיחוד האירופי. עם זאת, בשל הבחירות לנשיאות האיחוד האירופי וגורמים אחרים, האיחוד האירופי עיכב את יישום צעדי המס שלו.
"ארצות הברית הטילה תעריפים (על מוצרי האיחוד האירופי) בהתאם להחלטת ארגון הסחר העולמי (WTO) בנוגע לאיירבוס", אמר איסט בורף סקיס לפני ועידת הווידאו של שרי הסחר של האיחוד האירופי ב-9 לחודש. עכשיו, פסיקת ארגון הסחר העולמי על בואינג מאפשרת לנו להטיל תעריפים [בצד האמריקאי], וזה מה שאנחנו עושים. "
על פי רשימה שהתהגרה על ידי האיחוד האירופי, כך עולה מסוכנות הידיעות הצרפתית, יעדי המס כוללים מטוסים מופכים, טרקטורים, בטטות, בוטנים, מיץ תפוזים קפוא, טבק, קטשופ וסלמון.
רוברט לת'יזר, נציג הסחר של ארה"ב, אמר מוקדם יותר כי האיחוד האירופי "יאלץ את ארה"ב להגיב" כל עוד היא תעלה את התעריפים. הצד האמריקאי אמר כי העדפת הפחתת המס של מדינת וושינגטון האמריקאית עבור בואינג המעורבת בבוררות של ארגון הסחר העולמי בוטלה, והמרדף של האיחוד האירופי אחר העלאת התעריף "חסר בסיס משפטי". עם זאת, האיחוד האירופי מאמין כי ארצות הברית עדיין שומרת להטיל תעריפים על איירבוס A380 לאחר ביצוע ויתורים דומים באיחוד האירופי. לפי ארגון הסחר העולמי, קיצוצי המס שבוטלו על ידי ארה"ב אינם מספיקים כדי למנוע מהאיחוד האירופי להיות מורשה להטיל תעריפים.
עם זאת, מזרח ברובסקי לא סגר את הדלת למשא ומתן אירופי ואמריקה.
"כמובן שאנחנו פתוחים להסדר במשא ומתן", אמר. "כפי שהצהירנו בהזדמנויות רבות, אנו מוכנים לעשות את אותו הדבר ברגע שהצד האמריקאי משעה או מבטל את התעריפים שלהם."
מזרח ברובסקי הדגיש כי למרות בקשות חוזרות ונשנות מהאיחוד האירופי, "הצד האמריקאי לא הסכים לבטל את העלאת התעריף עד כה".