יוזמת "חגורה אחת, כביש אחד" של סין, חגורה אחת, הוקדם ב-7 בספטמבר. הדו"ח של יום השנה השביעי לפיתוח סחר והשקעה בסין מתפרסם על ידי משרד המסחר והמכון הבינלאומי לחקר הסחר ושיתוף הפעולה הכלכלי (להלן המכונה "הדו"ח"). 2020 לסין יש חגורה אחת, כביש אחד ומדינות אחרות מודאגות, והיא העמיקה את שיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי ב-7 השנים האחרונות כדי לשפר את הליברליזציה וההקלה בסחר ובהשקעות, ולהמשיך לדחוף קדימה רמה גבוהה יותר של פתיחה לעולם החיצון בשנתיים האחרונות.
מהדו"ח עולה כי אחת ממילות המפתח חגורה אחת, כביש אחד, פותחה ב-2020. החגורה האחת של סין, כביש אחד ודלקת ריאות חדשנית בנגיף הקורונה שהושפעה ממגפת דלקת הריאות החדשה במחצית הראשונה של 2020, השיגה תוצאות יוצאות דופן. סין הצטרפה לחגורה אחת, כביש אחד ושנית, ב-138 המדינות וב-30 ארגונים בינלאומיים. נכון למאי 2020, ממשלת סין חתמה על 200 מסמכי שיתוף פעולה.
המסחר המשיך לגדול. בסין חגורה אחת, כביש אחד והשני, היקף היבוא והייצוא הכולל של סחר הסחורות גדל מטריליון ו-40 מיליארד דולר לטריליון ו-340 מיליארד דולר בשנים 2013-2019. ב-2019, החגורה האחת של סין, כביש אחד ומסמך שיתוף פעולה של מדינה אחת שנחתם על ידי 138 המדינות חתמו על היקף סחר כולל של טריליון ו-900 מיליארד דולר, שהיוו 41.5% מכלל הסחר של סין בסחורות, מבין 983 מיליארד דולר ו-917 מיליארד דולר אמריקאי. החגורה האחת של סין, כביש אחד ומדינות אחרות לאורך הדרך נכנסו לשירות ב-2019, שהסתכמו ב-117 מיליארד דולר בסך הכל יבוא ויצוא, מבין 38 מיליארד דולר 60 מיליון דולר יוצאו ו-79 מיליארד דולר יובאו.
ההשקעות הזרות המשיכו להתרחב. בסין, חגורה אחת, כביש אחד, ומדינות אחרות לאורך הדרך, הסכום הכולל של השקעה ישירה לא פיננסית גדל ביותר מ-100 מיליארד דולר בשנים 2013-2019, עם קצב צמיחה שנתי של 4.4%. הוא גבוה ב-1.4 נקודות אחוז מהממוצע הארצי באותה תקופה, ומושקע בעיקר בסינגפור, וייטנאם, לאוס, אינדונזיה ומדינות אחרות. בניית הפלטפורמה של אזור שיתוף הפעולה קודמה בצורה מסודרת. עד סוף 2019, אזורי שיתוף הפעולה הכלכליים והמסחריים בחו"ל הכלולים בסטטיסטיקה של משרד המסחר השקיעו 41.9 מיליארד דולר, מושכים אלפי מפעלים להתבסס בה, ואפקט ההתעוצרות התעשייתית ברור. ביניהם, האזור היחיד לאורך אזור "חגורה אחת, כביש אחד" השקיע 35 מיליארד דולר אמריקאים והופנה למדינה המארחת עבור יותר מ-3 מיליארד דולר, ויצר 330 אלף משרות לקהילה המקומית. ההשקעה הזרה גדלה בהתמדה. בשנים 2013-2019, יום אחד, מדינות "חגורה אחת, כביש אחד" שהושקעו ישירות בסין עלו על 50 מיליארד דולר, ויותר מ-2.2 מפעלים הוקמו. חגורה אחת, כביש אחד, ב-2019, סכום ההשקעה בפועל בסין היה 8 מיליארד דולר ארה"ב, למעלה מ-30.6% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, מה שהסתכם ב-6.1% מכלל ההשקעות הזרות של סין בתקופה המקבילה.
אנו להאיץ את הבנייה של רשת גלובלית ברמה גבוהה סחר חופשי באזור. עד סוף 2019, סין הגיעה ל-17 הסכמי סחר חופשי עם 25 מדינות ואזורים, והיא מבצעת 12 משאים ומתנים של FTA או משא ומתן לשדרוג, ו-10 מחקרי היתכנות משותפים של FTA או מחקרי שדרוג.
"חגורה אחת, כביש אחד" תמיד תדבוק בעקרון השיתוף והבניין יחד, תדבוק בפיתוח באיכות גבוהה, ותדחוף ללא הרף את המדינות הרלוונטיות להשיג יתרונות משלימים ולנצח בניצחון, ותספק תנופה חזקה ומרחב רחב לקידום הצמיחה הכלכלית של כל המדינות.