על פי AFP, ב -4 בספטמבר שעון מקומי, חברת קו 2 מהירה בריטית הודיעה כי בניית פרויקט קו 2 מהיר מהירה החלה באופן רשמי, מה שייצור 22000 מקומות עבודה בבריטניה בעתיד, כך דיווחה AFP.
ראש ממשלת בריטניה בוריס ג'ונסון אמר כי הפרויקט, שיעלה יותר ממאה מיליארד לירות והוא ממומן בעיקר על ידי הממשלה, יסייע לבריטניה להתאושש לאחר ההתפרצות. הפרויקט הוא לב ליבו של&ממשלתי"" שחזור טוב יותר; תוכנית ויהווה את עמוד השדרה של רשת התחבורה בבריטניה. במקביל, הפרויקט ייצור מאות חניכים ואלפי משרות טכניות, ויעודד את הצמיחה הכלכלית ויעזור לאזן מחדש את התעסוקה ברחבי הארץ בשנים הקרובות.
על פי התוכנית, השלב הראשון בפרויקט הרכבת המהירה הבריטית קו 2 יבנה את הקטע מלונדון לבירמינגהם, שצפוי להסתיים בסביבות 2028-2031. שלב שני ישתרע צפונה עד מנצ'סטר וליז וצפוי להסתיים בין 2035 לסביבות 2040. לאחר השלמת הרכבת המהירה, משך הנסיעה מלונדון לברמינגהאם יצטמצם מכ -1.5 שעות ל -52 דקות, זמן הנסיעה מלונדון למנצ'סטר יצטמצם גם הוא כשעה. ראש הפרויקט של חברת הרכבות המהירה הבריטית סבור כי מדובר בשינוי גדול למצב הנוכחי של התחבורה הבריטית.
קו הרכבת המהיר הבריטי 2 יאיץ את נסיעה ברכבת בין לונדון בדרום מזרח אנגליה לערים הגדולות בצפון אנגליה, יקל על הלחץ על הקווים הקיימים ואולי יסייע לאיזון מחדש של הכלכלה שבמרכז הבירה, דיווחה AFP.
פרק קו הרכבת המהיר 2 בבריטניה לקח 10 שנים מתכנון לבנייה. בשלב ההפגנה של 2009, הפרויקט צפוי לעלות 37.5 מיליארד לירות שטרלינג. ובתקציב הרשמי לשנת 2015 העלות הייתה קרוב ל -56 מיליארד לירות שטרלינג. בשנה שעברה נכתב בדו"ח הממשלתי של&# 39 כי הפרויקט עשוי לעלות 106 מיליארד לירות שטרלינג. הפרויקט הושהה במשך זמן רב בגלל סיבות רבות, כגון כמויות גדולות, תקופת בנייה ארוכה, נדידת שרידים היסטוריים לאורך הקו, הגנת הסביבה ובעלי חיים וכו '.
לאחר שג'ונסון נבחר לראש הממשלה ביולי אשתקד, הוא הודיע מיד על חידוש הערכת הבנייה של קו הרכבת המהיר 2. בפברואר השנה, ג'ונסון הכה את הקהל כדי להפעיל מחדש את פרויקט קו 2 מהיר. באפריל אושר הפרויקט באופן רשמי על ידי הממשלה. ג'ונסון אמר בעבר שקו הרכבת המהיר 2 הוא פרויקט תשתית מרכזי שנועד לסייע בקידום הפיתוח הכלכלי לאחר הברקזיט.
עם זאת, אנשי האופוזיציה סבורים כי הכלכלה הבריטית נפגעה קשות בגלל המגיפה והחוב עלה על 2 טריליון לירות. עדיין מוטל בספק אם כדאי להשקיע השקעה גדולה בפרויקט הרכבת המהירה. כמה מומחים אמרו גם שלמרות שבניית פרויקט קו 2 במהירות גבוהה תייצר הרבה פליטת פחמן ותשמיד את קרקע היער העתיקה וחיות הבר, הרכבת החשמלית של הפרויקט עשויה להיות ידידותית יותר לסביבה מאשר המטוס לנסיעה דומה. .
קו הרכבת המהיר הבריטי 2 הוא פרויקט הרכבת המהיר השני בבריטניה לאחר קו הרכבת המהיר 1. קו הרכבת המהיר 1 לשעבר, שנקרא בעבר מנהרת הרכבת התעלה, הוא הרכבת המהירה הייעודית הראשונה. קו בבריטניה, מה שהופך את לונדון ופריז להפרש של שעתיים בלבד.